昆山廠房裝修公司發(fā)現(xiàn)隨著軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，我國(guó)軸承鑄造行業(yè)水平明顯提升。據(jù)昆山廠房裝修公司了解，軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場(chǎng)穩(wěn)部前進(jìn)的同時(shí)積極開拓新興市場(chǎng)，甚至是過去被忽略的邊緣市場(chǎng)也得到了開發(fā)。

            
　　昆山廠房裝修公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為高鐵基礎(chǔ)零配件的高速列車軸承領(lǐng)域，卻是瑞典SKF、德國(guó)FAG、日本NTN等國(guó)際巨頭在牢牢占據(jù)著中國(guó)的市場(chǎng)。昆山廠房裝修公司覺得軸承是國(guó)家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，據(jù)昆山廠房裝修公司了解，目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國(guó)軸承行業(yè)的軟肋，長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。昆山廠房裝修公司分析，由于我國(guó)軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，強(qiáng)力拉動(dòng)了軸承的進(jìn)口。昆山廠房裝修公司舉例，如在高速鐵路的大發(fā)展中，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組用軸承全部為進(jìn)口，昆山廠房裝修公司了解到，國(guó)內(nèi)目前能滿足只是160公里左右的機(jī)車軸承。
    昆山廠房裝修公司總結(jié)，雖然少部份國(guó)內(nèi)企業(yè)可以制造業(yè)時(shí)速200公里級(jí)別的動(dòng)車軸承，但相關(guān)采購(gòu)部門還是會(huì)采用進(jìn)口部件，我國(guó)高端軸承領(lǐng)域前景堪憂。